Rušičky GPS se používají k únosům nákladních automobilů a sestřelení dronů: Jak je zastavit
Problém rušení GPS zplodil řadu řešení proti rušení.
Satelitní navigace a sledování pomocí GPS se staly kritickým článkem v rychle rostoucím světovém ekosystému logistiky a nákladní dopravy. Společnosti používají GPS ke sledování nákladních vozidel a udržují je včas a jejich náklad v bezpečí.
Není tedy divu, že se zločinci obracejí k levným rušičkám GPS, aby vyplenili náklad na silnicích a na moři, což je problém, který se zhoršuje, ale může být zmírněn novou generací bezpečnostních technologií navržených k překonání hrozeb rušení.
V případě, že nejste mistrem zločinu nebo tajným agentem, zde je několik informací. Jádrem problému pro jakýkoli systém využívající GPS je, že signály jsou extrémně slabé, což je nevyhnutelný vedlejší produkt obrovských vzdáleností, které tyto signály potřebují k překonání. Rušičky fungují tak, že přehluší signály GPS tím, že vysílají signál na stejné frekvenci, jen o něco výkonnější než originál. Typické rušičky používané pro únosy nákladu jsou schopny rušit frekvence až ze vzdálenosti 5 mil, což činí GPS sledovací a bezpečnostní zařízení, jako jsou ty, které používají syndikáty nákladních automobilů, zcela nepoužitelnými.
V Mexiku se rušičky používají přibližně při 85 % krádeží nákladních automobilů. Ve Spojených státech je těžší získat statistiky, ale nemůže být pochyb o tom, že tato zařízení jsou rozšířená a široce používaná. Rusko v současné době využívá technologii k rušení komerčních letadel na Ukrajině.
Jak jsme již informovali, šířící se sektor komerčních dronů je také kořistí útoků. Drony se často spoléhají na GPS pro navigaci i bezpečnostní sledování, což je činí obzvláště zranitelnými. Drony vybavené záložními metodami se stále často spoléhají na GPS pro určování polohy, navigace a stabilizaci, což z rušiček dělá způsob, jak dron sestřelit a potenciálně způsobit škodu na životech a majetku. Během světelné show v Hongkongu v roce 2018 způsobilo rušicí zařízení pád 46 dronů z oblohy, což zvýšilo povědomí veřejnosti o tomto problému.
Objevují se technologie, které tomuto problému čelí. Společnost s názvem infiniDome vyvinula řešení proti rušení, které je kompatibilní s téměř jakoukoli telematickou jednotkou založenou na GPS, což je souhrnný termín pro technologie, které přepravní společnosti používají ke sledování a monitorování svých aktiv na silnici. "OtoSphere" společnosti InfiniDome je malé přídavné zařízení vytvořené pro komerční GNSS přijímače, které poskytuje ochranu a zvyšuje odolnost zařízení GPS proti útokům rušením. Identifikací a prevencí případů rušení jsou provozovatelé vozového parku schopni zabránit krádežím nákladu.
Jiné společnosti, jako je Sepentrio, také berou rušení GPS v aplikacích dronů vážně díky integrovaným senzorovým řešením.
Vlády mezitím doufají, že se budou bránit prostřednictvím regulace, i když to může být předem prohraná bitva. Mexiko přijalo koncem roku 2020 zákon proti rušení, který umožňuje tresty odnětí svobody na 12-15 let pro osoby přistižené při používání těchto zařízení při páchání trestných činů.
Rušičky však zůstávají široce dostupné online, kde je lze zakoupit za pouhých 50 USD.